У фасадных подъемников-люлек простая и надежная конструкция, но даже они могут выходить из строя. Это оборудование используется для перемещения не только грузов, но и людей, поэтому важно не допускать поломок, проводить своевременную профилактику, обслуживание грузоподъемников, правильно использовать их.
Компания «Вертикаль Про» обеспечивает эффективную профилактику поломок грузоподъемного оборудования: 99% потенциальных неисправностей устраняются на этапе планового технического обслуживания. На объекте фасадная люлька вводится в эксплуатацию после технического освидетельствования. Ее состояние контролируется ежедневно, до начала каждой рабочей смены. Это исключает серьезные неисправности и гарантирует безопасное использование оборудования.
Есть несколько наиболее распространенных неисправностей фасадных люлек:
Инженеры компании «Вертикаль Про» рекомендуют выполнять профилактику следующим образом.
Контроль состояния тросов. Если на тросах есть заломы, это может провоцировать частое срабатывание ловителей и их выход из строя. Переломы, перегибы троса могут становиться причиной поломки редуктора. При небрежном отношении к тросам, если на них налипает листва, строительный мусор, грязь, мотор-редуктор может быстро сломаться. Если не очищать трос, мусор будет осыпаться при его проходе через направляющую. Накапливаясь в мотор-редукторе, грязь ускорит износ держателя каната.
Концы тросов нужно регулярно обрабатывать, обваривать и обтачивать так, чтобы они имели форму карандаша. В этом случае при прохождении через редуктор трос будет сохранять целостность, от него не будет отслаиваться проволока. Если не обрабатывать концы тросов, они могут расслаиваться внутри редуктора, зацепляться за его части, повреждать направляющие и другие детали.
Тросы периодически осматривают по всей длине, проверяя их состояние, очищая их. На их поверхности не должно быть грязи, масла, следов коррозии. Нужно обращать внимание на скорость износа троса. Если он истирается слишком быстро, это указывает на неисправность. Нужно проверить состояние направляющей в редукторе, роликов прижимного устройства, канавки рабочего диска.
У Вас есть вопросы о профилактике неисправностей?
Оставьте ваш телефон или позвоните по номеру
+7 495 740-37-41Обслуживание тормозного модуля. Колодки тормозов заменяют по мере износа, с определенной периодичностью. Отдельно контролируют колодки тормозов ловителя. Если угол блокировки становится слишком большим или происходит проскальзывание ловителя при остановке рабочей платформы, это может указывать на износ тормозных колодок. Также контролируют регулировки тормозов, состояние пружины центробежного тормоза, расстояние между фрикционным диском и катушкой электромагнитного тормоза. На проблемы с регулировкой указывает наклон рабочей платформы с одного края при ее остановке, соскальзывание платформы вниз после остановки (тормоза не удерживают ее), слишком медленное движение люльки вверх при нормальной работе лебедки, неисправность лебедки после включения электродвигателя (она не будет работать, а двигатель будет нагреваться и дымить). Использование фасадных грузоподъемников с неисправными тормозами не допускается. Если признаки поломок выявлены при профилактическом осмотре, их устраняют сразу же. Если они появляются при работе оборудования, его останавливают и ремонтируют.
Правильный монтаж консолей. Проводится по проекту производства работ с учетом условий на объекте. Если консоли установлены неправильно, при движении рабочей платформы могут возникать рывки, резкие остановки. Это опасно, эксплуатировать подъемник нельзя. При неправильном расстоянии между консолями ловители могут срабатывать при подъеме рабочей платформы до определенной высоты (обычно до уровня крыши). Люлька после этого оказывается заблокированной и не может двигаться вниз. В этом же случае угол блокировки может становиться большим либо ловитель может начать проскальзывать.
Контроль других механических неполадок. Редуктор и лебедка должны работать без посторонних звуков, шумов. Если появляется гул, треск, другие звуки, это может указывать на выход из строя одного или нескольких подшипников. Их нужно заменить, чтобы не заклинило редуктор. Перед началом каждой смены проверяют общее состояние ловителей: они не должны быть сломанными, погнутыми, засорившимися. При эксплуатации рабочую платформу фасадного подъемника нагружают равномерно, не допуская ее перекоса.
Течи масла. При его замене, заливке не допускается превышение максимального уровня. Объем заливаемого масла указывается в документах на оборудование. Если превысить его, возможна течь, попадание масла на трос, элементы редуктора, из-за чего механизмы могут начать проскальзывать. Течи масла также могут появляться из-за износа или повреждения сальников (их состояние проверяют при каждом плановом обслуживании), если сливная пробка негерметична.
Проверка электрических подключений. Выполняется регулярно. При монтаже обязательно подключают защитные провода заземления. Электротехнические элементы подъемника защищают от попадания воды. Электрические провода и кабели регулярно осматривают, проверяют состояние их изоляции, а также соединений, контролируют состояние щитка управления, осматривают лебедки.
Правильная эксплуатация подъемника. Чтобы исключить аварийные ситуации и серьезные поломки фасадной люльки, строго соблюдают инструкцию по ее эксплуатации и существующие ограничения. Рабочую платформу не перегружают, вес на ней распределяют равномерно. Ежедневно до начала рабочей смены все основные элементы подъемника осматривают, проверяют их состояние. Электроподключения и монтаж выполняют строго по инструкции производителя и с соблюдением положений ППР.
Напишите нам, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время и поможет подобрать оборудование.
